Sinds 11 januari 2019 is de economisch evenwichtstest ingevoerd in de Belgische wetgeving. Het is aan de aan de Dienst Regulering om, indien ze hiertoe verzocht wordt, deze test uit te voeren. Conform de Europese Reglementering (uitvoeringsverordening 2018/1795) wordt de gehanteerde methodiek voor de analyse bekendgemaakt op de website.
Het bedrijf Flixtrain heeft de Dienst Regulering in kennis gesteld van zijn voornemen om vanaf 1 januari 2021 een nieuwe passagiersvervoerdienst per spoor op te zetten tussen Brussel en Parijs, met tussenstops in Bergen en Saint-Quentin. Het kennisgevingsformulier van Flixtrain is hier beschikbaar. De Dienst Regulering heeft de minister van Mobiliteit, de NMBS en Infrabel […]
De Belgische en Europese wetgeving voorzien in enkele bepalingen die spoorwegexploitanten met een machtspositie op de nationale markt verplichten om organisatorische en besluitvormingsprocessen met betrekking tot het passagiersvervoer duidelijk te scheiden van die in verband met dienstenvoorzieningen. In dit kader ziet de Dienst Regulering erop toe dat beide soorten activiteiten op een transparante, onafhankelijke en […]
De spoorwegregulatoren van de landen actief op de Rail Freight Corridor North Sea-Mediterranean (RFC NSM) hebben een eerste gezamenlijke monitoring statement uitgebracht. In dit document komen de volgende punten aan bod: De bestaande samenwerking tussen de toezichthoudende instanties, alsook de samenwerking tussen de verschillende actoren actief op de RFC; Bevindingen van de toezichthoudende instanties met […]
BLS Cargo heeft aangekondigd een overeenkomst te hebben getekend voor de overname van de Belgische railvrachtoperator Crossrail. BLS Cargo is de tweede Zwitserse spoorvrachtexploitant. BLS Cargo is een dochteronderneming van BLS, de belangrijkste concurrent van de Zwitserse gevestigde partij. SNCF Fret is echter aandeelhouder van BLS Cargo met 45% van zijn aandelen. Voorheen was Crossrail […]
