Wetgeving

De reglementering die van toepassing is op de economische regulering van de luchthaven Brussels Airport is vervat in 2 koninklijke besluiten (K.B.).

• Koninklijk besluit van 27 mei 2004 betreffende omzetting van Brussels International Airport Company (B.I.A.C.) in een naamloze vennootschap van privaatrecht en betreffende de luchthaveninstallaties, zoals gewijzigd door het koninklijk besluit van 12 mei 2011.
• Koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap B.I.A.C., zoals gewijzigd door het koninklijk besluit van 12 mei 2011

Op 15 maart 2009 is de Europese Richtlijn 2009/12/EG inzake luchthavengelden in werking getreden. Omzetting naar Belgisch recht is gebeurd door de hierboven vermelde koninklijke besluiten van 12 mei 2011.

Naast deze reglementering zijn er aantal documenten van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) die geen reglementaire kracht hebben maar wel gelden als aanbeveling en dus richtinggevend zijn.

• ICAO’s Policies on charges for airports and air navigation services – Eight edition – 2009
• ICAO’s Airport Economics Manual – Second edition – 2006